东莞市双旗纸品印刷有限公司

印刷一种对原稿图文信息的复制技术，发展到今天，印刷可以说除了空气不能印，其他都可以作为印刷承印物。不过印刷特点是，能够把原稿上的图文信息大量、经济的再现在各种各样的承印物上，可以说，而其成品还可以广泛流传和永久保存，这是电影、电视、照相等其他复制技术无法与之相比的。

单据印刷的生产，一般要经过原稿的选择或设计、原版制作、印版晒制、印刷、印后加工等五个工艺过程。也就是说，首先选择或设计适合印刷的原稿，然后对原稿的图文信息进行处理，制作出供晒版的原版（一般叫阳图或阴图底片），再用原版制出供印刷用的印版，后把印版安装在印刷机上，利用输墨系统将油墨涂敷在印版表面，由压力机械加压，油墨便从印版转移到承印物上，如此复制的大量印张，经配页加工，便成了单据的成品。现在，人们常常把原稿的设计、图文信息处理、制版统称为印前处理，而把印版上的油墨向承印物上转移的过程叫做印刷，这样一件印刷品的完成需要经过印前处理、印刷、印后加工等过程。

印刷三阶段：

印前→指印刷前期的工作，一般指摄影、设计、制作、排版、输出菲林打样等；

印中→指印刷中期的工作，通过印刷机印刷出半成品而又经过配页出单据印刷出成品的过程；

印后→指印刷后期的工作，一般指印刷品的后加工包括过胶(覆膜)、过UV、过油、啤、烫金、击凸、装裱、装订、裁切等，多用于宣传类和包装类印刷品。单据印刷一般就是裹胶袋子装箱即可。

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运输单据是承运人收到承运货物签发给出口商的证明文件，它是交接货物、处理索赔与理赔以及向银行结算货款或进行议付的重要单据。

定义

运输单据通常是指代表运输中的货物或证明货物已经付运的单据。它们具体反映了同货物运输有关的当事人（如发货人、承运人、收货人等）的责任与权利，是货物运输业务中重要的文件，也是结汇的主要单据。运输单据包括海洋运输使用提单，铁路运输使用铁路运单，航空运输使用航空运单，邮包运输使用邮包收据。

1、海运提单（Ocean Bill of Lading）提单是承运人或其代理人收到货物后，签发给托运人的一种单证。提单是承运人或其代理人签发的货物收据，是货物所有权的凭证，是运输契约或其证明。

2、海运单(Seaway Bill)海运单的形式与作用同海运提单相似，其主要特点在于收货人已明确定。收货人并海运提单样本不需要提交正本单据，而仅需证明自己是海运单载明的收货人即可提取货物。因此，海运单实质上是不可以转让的，它的应用范围比较窄，主要用于跨国公司成员之间的货物运输。

3、铁路运单(Railway Bill)由铁路运输承运人签发的货运单据。它是收、发货人同铁路之间的运输契约。其正本在签发后与货物同行，副本签发给托运人用于贸易双方结算货款。在货物发生损失时，还可以用于向铁路进行索赔。*铁路运单不是物权凭证。4、空运单（Airway Bill）由空运承运人或其代理人签发的货运单据。它是承运人收到货物的收据，也是托运人同承运人之间的运输契约，但不具有物权凭证的性质，因此空运单也是不可以转让的。

5、装船通知（Shipping Advice)货物离开起运地后，由出口商发送给进口商通知后者一定数量的货物已经起运的通知文件。在FOB或CFR条件下，进口商需要根据装船通知来为进口货物办理保险，因此一般要求出口商在货物离开起运地后两个工作日内向进口商发出装船通知。

6、提货单(Delivery Order)进口商（收货人）在货物到达目的地后，凭海运提单等运输单据向承运人的代理人换取的提货凭证，用于办理进口报关、提货等手续。

一套完整的结汇单据包括哪些？（要一整套的，例如PACKING LIST, COMMERCIAL INVOICE,INSURANCE POLICY等。按其签单的日期先后排列） 2.结汇单据和保管单据一样么？如果不一样，麻烦也列出一套完整的。 因为学的单据太多，以至感觉混乱，需要人帮忙...

基本的报关单据：商业票、箱单、核销单、报关单、委托书，有些关区（如宁波）需要合同（必须是CON他RACT，内容显示PROFORMA INV.不可以）；

结汇：去银行结汇需要填写银行的结汇单，目前银行结汇还要“出口收汇说明--非延期”，要带上电子口岸卡。

交单单据：是你交给客人的，你没问，我这边的一般是，商业票、箱单、B/L，有时候会有产地证（FORM A, FORM F, C/O）。